海斯渡轮的前船长在32年里航行了超过10万次，人们向他致敬。

约翰·马尔金森去世，享年92岁，在加入渡轮之前，他曾在玛丽女王号和其他著名班轮上工作，当时英国正从有记录以来最糟糕的冬天之一中恢复过来。

海斯公司的马尔金森先生于1995年退休，并因其完美的安全记录而受到祝贺。

海特码头遗产协会(HPHA)发言人说:“长期服务的渡轮员工将会记住约翰，他是一位和蔼可亲、严肃认真的同事。

“旅行的公众会记住，有约翰掌舵，他们一直都很安全。”

马尔金森出生在南安普顿的教堂区，16岁时追随父亲的脚步加入了商船队。

他曾在联合城堡邮船卡纳文城堡号和联合城堡舰队的其他船只上工作，后来转到丘纳德公司，在玛丽女王号和毛里塔尼亚号上航行。

马尔金森于1963年4月开始在渡轮上工作，当时英国正从有史以来最寒冷的冬天之一中恢复过来。

他每周旅行80次，还担任船长包机旅行，首先是在热刺四号，然后是海特热刺。

HPHA发言人说:“约翰在各种条件下工作——大风、波涛汹涌的大海、大雨、大雪和大雾。

“1995年，他退休了，把船交给了他的儿子帕特里克，帕特里克至今仍是船长。”

白马轮渡公司在2017年蓝漏斗轮渡公司接管之前拥有该公司。

在马金森退休时，白马导演理查德·雷(Richard Lay)说:“他丰富的经验和开朗的性格使他成为渡轮上非常受重视的一部分。”

据《每日回声报》报道，在Blue Funnel表示该服务在经济上不再可行后，该渡轮将于新年前夜停止运营。

但在与其他潜在运营商的谈判结果出炉之前，该项目已被暂停。

2005年，在受到巨额商业税率的冲击后，该服务面临威胁。

当时，马尔金森先生说:“如果渡轮不在这里，对很多人来说会有很大的不同。现在人们更多地使用汽车，但仍有成千上万的人依赖渡轮。”