由于担心潜在的噪音影响，备受争议的扩建回收中心的计划被推迟。

Nursling回收中心希望扩大场地，在邻近的李巷彩弹中心建造一个新的车间，并升级停车场。

汉普郡议会的管理委员会推迟了这项提议，以澄清为什么环境卫生官员赞成该计划。

它已被建议获得许可。

科拉德集团有限公司提交的申请是将现场的车辆总数从240辆增加到350辆。此外，每年进口到该场址的废物量也将由7.5万吨增至12.5万吨。

汉普郡议会收到了23份反对意见(来自16个人)。还有一份载有20个名字的请愿书。

主要的担忧是公路安全、空气质量、噪音影响和对栖息地的影响。

四名居民和一名议员发言反对该计划。

罗姆西市议员反对幼儿回收中心的计划

车站路的肯·威尔逊说:“车站路的每个居民都在请愿书上签名，要求拒绝这一要求。在道路上有一些地方重型货车不能相互超越。

“这是乡间的一条小路。目前的载重货车从早上6点半开始通行，将居民叫醒。当卡车经过时，我的房子会摇晃。如果这项计划获得批准，卡车数量将增加46%。

“这将对整个环境产生巨大影响。”

来自车站路的佩内洛普·盖奇说:“我在晚上工作，由于噪音和卡车的速度，我几乎无法在白天睡觉。他们总是超速行驶。”

车站路的菲利普·洛马克斯说:“这是一个不可接受的位置。这是农村不合理的发展。如果没有缓解或补偿，它还会导致栖息地的丧失。”

议员菲利普·邦迪说:“如果你允许这样做，这意味着从车站路到利巷的车辆将增加110辆。”这如何被认为是可以接受的?应该以影响公共安全为由予以拒绝。”

克里斯·缪尔代表申请人向委员会发言。缪尔表示:“提议的改进范围很广。这将意味着大型hgv的小幅增加。我们认为额外的噪音并不重要。

“根据矿产和废物处理计划，这将适用于农村。”

议员们对Test Valley自治市议会提出的反对意见表示关切，并要求环境卫生官员提供更多信息。

议员路易斯·帕克-琼斯说:“我认为这对当地的便利设施没有好处。这将影响居民和他们的生活。我也担心农村的建设。”

议员马克·库珀说:“申请人要求延长一公顷以上的土地。这是一大片土地。

“如果我们允许这样做，它将为高速公路以北(M27)的类似开发开创先例。

“增加混凝土产量的影响将是巨大的。我们需要限制这种情况。”

库伯议员建议推迟申请。

会议结束后，议员尼克·亚当斯-金说:“我很高兴县议会的管理委员会听取了居民和教区议会的担忧。推迟进行工程，可腾出时间落实正确的管制措施，以确保建议对当地居民、利里及车站道的环境及交通流量的影响减至最低。”