伦敦交通局(TfL)因一名通勤者被拖到地铁下“冲撞”站台而被告上法庭。

戴维•加西亚•托马斯(David Garcia Thomas)曾是一名语言教师，后来成为IT高管。他说，由于拥挤的伦敦地铁站台，他摔倒在迎面而来的地铁列车下，严重受伤。

这名28岁的男子在同伴面前被拖走了一段距离后，受了多处伤，包括脊柱骨折和严重的腿部受伤。

他现在起诉伦敦交通局，要求赔偿22万英镑，声称交通局“未能识别”由“过度拥挤的站台”造成的对乘客安全的所有风险。

来自Balham Ashdown Way的Garcia Thomas先生还表示，平台应该有一个“平台边缘装置，以防止从平台上坠落”，并防止像他这样的事故发生。

“站台上非常拥挤”

托马斯的律师向伦敦高等法院提交的文件称，2019年11月20日事故发生时，托马斯正在IT公司Nominet的帕丁顿办公室工作。

他们说:“2019年11月20日下午5点刚过，原告在帕丁顿的办公室结束了工作，开始了他通常的回家之旅，乘坐伦敦地铁。”

“他从帕丁顿乘贝克卢线到牛津广场。在牛津广场，他穿过对面的站台，乘坐南行的维多利亚线。

“站台上非常拥挤。索赔人站在人群中等火车。第一列到站的火车人太多，索赔人无法上车。当前面的人都上了第一列火车后，索赔人就向站台边缘靠近，等待下一列火车。

“他很热，想吐，开始感到头晕目眩。他担心自己可能会晕倒，所以他转过身来，打算离开平台边缘。

“然而，站台上太拥挤了，他无法离开自己的位置。如果他能做到的话，索赔人就会走到一个远离平台边缘的更安全的地方。他无法这样做，因为站台上拥挤不堪。

原告不记得接下来发生了什么。

“闭路电视录像、目击者证词和随后的调查证实，索赔人身体不适，导致他昏倒，从站台上掉到迎面驶来的火车上。

“索赔人被火车撞倒，被困在火车和站台之间。他被火车抬到月台下面一段距离。他被紧急服务人员转移并送往医院。”

安全措施“不足”

他的律师继续声称，伦敦交通局没有进行充分的风险评估，未能正确识别站台过度拥挤造成的风险，也没有采取足够的措施来管理或防止过度拥挤。

他们还表示，该公司未能就如何应对过度拥挤提供足够好的培训，也未能提供“站台边缘装置”来防止摔到轨道上。

他们还声称，现有的安全措施——包括告诉站台工作人员指示乘客“站在黄线后面的站台边缘”——“不足以”确保“乘客在“拥挤”的站台上的“合理安全”。

文件显示，加西亚·托马斯头部受伤，胸部受伤，颈椎骨折和骨盆骨折。他的腿也因被压在火车和站台边缘之间而严重受伤。

他的律师补充说，他需要做七次手术，之后拄着拐杖度过了四个月。

BBC板球评论员埃博尼·雷福德-布伦特(Ebony Rainford-Brent)是目击事故的通勤者之一。

她后来在推特上写道:

伦敦交通局发言人说:“安全是我们的首要任务，我们很遗憾加西亚·托马斯先生在牛津广场站受伤。”我们知道他的要求，并将在适当的时候回应法院。”