KTM最近在印度的产量突破了100万辆。KTM于2007年与巴贾吉汽车公司(Bajaj Auto)合作，在印度共同开发和生产小容量自行车，然后出口。自2011年开始生产以来，几乎一半的生产单位已出口到全球118个国家。
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像1290超级公爵R这样容量更大的KTM可能永远不会成为KTM印度产品的一部分
虽然KTM在印度生产125毫升至373毫升(390系列)的摩托车，但Pierer Mobility AG (KTM母公司)首席执行官Stefan Pierer表示，KTM可能不会很快在印度推出更大的自行车。KTM在2022年印度自行车周上展示了一些更大容量的摩托车，虽然其中一些只是展示，但KTM正在衡量公众对选定的几个车型的兴趣，包括890 Adventure R和790 Duke。事实上，公爵790几年前也在印度销售过，但CBU进口车型后来在BS6排放标准达到后停产，再也没有重新推出过。因此，它可能也不会在印度推出像890 Adventure R这样的车型。
KTM在2022年印度自行车周上展示了890 Adventure R，以衡量观众的兴趣。
斯蒂芬·皮埃尔(Stefan Pierer)表示，KTM的目标客户是印度最年轻的买家，这就是为什么这个奥地利品牌不打算在印度推出任何容量更大的车型。也有报道说490系列平行双引擎正在开发中，但KTM也取消了同样的计划。虽然有传言说现在正在建造一个690平台，它将填补国际市场上390和790平台之间的空白，但不知道同样的平台是否会到达这里。然而，巴贾吉汽车公司的总经理拉吉夫·巴贾吉表示，如果KTM选择将它们带到我们的市场，巴贾吉准备组装更高容量的摩托车。
