一位被骑自行车的人撞死的妇女的鳏夫被部长告知，需要有更多的行人死亡，才能使对危险骑自行车的法律适用于对开车的人。

马修·布里格斯(Matthew Briggs) 44岁的妻子金(Kim)在被一名骑非法自行车的骑车人撞倒后死亡，他在一封信中披露了这一评论，指责政府在更新道路法律方面“拖后腿”。

根据1861年针对马车颁布的“狂怒和肆意驾驶”法律，骑车杀人的人目前最多只能被判两年监禁。然而，危险驾驶致人死亡的司机现在可能被判终身监禁。

布里格斯先生在写给交通大臣马克·哈珀的信中强调，他的前任格兰特·沙普斯曾多次承诺更新法律，以阻止危险的骑行。

他在信中写道:“我们简直无法理解为什么没有采取行动通过这项法律，以防止未来受害者的家庭遭受进一步的痛苦和困惑，并为更多将在与骑自行车的人的道路碰撞中严重受伤的人提供一些安慰。”这封信由其他四名在与骑自行车的人碰撞后丧生的行人的亲属签署。

自从他的妻子于2016年2月去世以来，身为两个孩子父亲的布里格斯一直在宣传将危险骑行与危险驾驶同等对待。查理·阿利斯顿，当时18岁，因“肆意狂怒驾驶”导致他撞到了布里格斯夫人，被判在少年犯机构服刑18个月。

她丈夫的公开信也寄给了《每日电讯报》，正好是布里格斯夫人去世七周年纪念日。它揭示了一位不愿透露姓名的部长(据信来自交通部)如何警告说，在政府修改法律之前，可能需要更多的死亡。

52岁的布里格斯写道:“此前，一位部长建议我可能不得不‘等待另一个金·布里格斯来完成这项工作’。”“你可能知道，自从金死后，已经发生了四起类似的死亡事件，法律程序几乎完全相同，要求使用‘肆意狂奔’。”

2020年7月，23岁的自行车手Ermir Loka闯红灯，Peter McCombie被撞死，他因疯狂驾驶造成身体伤害被判入狱两年。29岁的斯图尔特·麦克金在南威尔士蒙茅斯的一个拐角处骑自行车超速，撞上了79岁的简·斯通，后者于2021年6月死亡，被判入狱一年。

2016年4月，76岁的戴安娜·沃克在伦敦东部被一名骑自行车的人撞死，骑车人没有被起诉。现年56岁的伊恩·冈恩于2020年6月在曼彻斯特南部去世，这位骑自行车的人被证明没有肆意和疯狂驾驶。

去年8月，沙普斯承诺填补法律漏洞，声称悲伤的家庭“等了太久”，才有法律来惩罚“自私的鲁莽骑车人”。此后，沙普斯被任命为其他三个内阁职位。

这封信的签署人之一彼得·沃克(Peter Walker)自其妻子戴安娜(Diana)于2016年去世以来一直在为修改法律而奔走，他收集了一份与DfT的通信档案。

85岁的沃克说:“这全是胡扯。”“政府一直在把这个问题搁置一旁。但是，我们不会就此放弃。”

克里斯汀·贝里奇(Christine Berridge)的哥哥彼得·麦科比(Peter McCombie)在与一名肇事逃逸的自行车手相撞后死亡，她说:“政府假装在演戏，但实际上什么都没做。还要死多少人，部长们才会修改法律?”

当被问及法律改革需要更多死亡的评论，以及部长们是否“拖后腿”或对自行车游说团体有所感激时，DfT发言人说:“我们对所有受这些悲惨死亡影响的人表示最深切的同情。我们计划尽快公布我们对骑车违例行为谘询的回应。”