随着反对萨迪克·汗(Sadiq Khan)扩大该区域计划的反弹加剧，伦敦南部几台新安装的Ulez摄像机遭到破坏。

有图片显示，格林威治阿比伍德的四台摄像机的电线似乎被切断了。

这些摄像头是伦敦交通局(TfL)的自动车牌识别(ANPR)摄像头，每天24小时运行，负责乌列斯地区的治安。

随着反对乌列斯扩建的声音越来越多，政客和活动组织呼吁市长改变他的决定。

市长一再表示，这项政策是为了帮助减少伦敦人吸入的有毒空气，并帮助减少伦敦人因空气污染而过早死亡的人数，目前估计有4000人。

破坏相机的行为越来越多

最近几周，破坏摄像头的行为有所增加，社交媒体和伦敦交通局的Streetcare网页上出现了许多图片。

一张图片显示，西萨顿的一个摄像头也被剪断了电线，而伦敦交通局Streetcare网站上的一个帖子显示，刘易舍姆凯特福德的一个摄像头的镜头被涂成黑色，以掩盖视野。

其他图片显示，摄像机从它的栖木上被扯了下来，尽管《每日电讯报》无法确定它的位置。

伦敦议会保守党领袖、GLA警察和犯罪委员会主席苏珊·霍尔说，错错不等于对，并批评了任何破坏相机的人。

她说:“虽然萨迪克·汗设置摄像头、违背伦敦外地区人民的意愿是错误的，但破坏摄像头和做违法的事情是不可接受的，应该被制止。”

数百个摄像头尚未安装

根据伦敦交通局的最新数据，在新扩大的乌列斯地区，总共安装了300个新的ANPR摄像机。

伦敦交通局预计在8月底正式启动该计划之前，还将安装2750个，至少耗资4500万英镑。

然而，这些摄像头还没有安装在四个叛军区，目前他们正试图将市长告上法庭，推翻他的决定。

上周，市长和反对乌列斯扩建的人之间的紧张关系加剧，在上周的一次公开市长提问时间里，他说反对乌列斯的人与极右翼和否认Covid - 19的人勾结在一起。

一旦计划实施，乌列斯收费将覆盖伦敦全部32个区。这意味着从8月起，所有不符合欧洲排放标准的汽车每天都要缴纳12.5英镑的罚款。

大多数车龄在16年以下的汽油车和车龄在6年以下的柴油车都符合这些标准。

周末，《每日电讯报》透露，汗先生计划在未来使用Ulez摄像头来监管首都的一项新的道路收费计划，该计划可能采取“按开车付费”的形式。

伦敦警察厅(Metropolitan Police)表示，到目前为止，还没有关于膝盖山酒店犯罪破坏的报告。伦敦交通局对这些图片不予置评。