彼得·伯林和他的新西兰队在利特尔顿港举行的大型比赛中只得屈居第二。

周日，在利特尔顿港举行的帆船大奖赛(SailGP)决赛中，新西兰人菲尔·罗伯逊和他的加拿大队在水上释放了他们所有的力量，打击了新西兰队和澳大利亚队赢得冠军的希望。

对于加拿大人来说，这是一个值得回味的时刻，他们获得了他们在巡回赛上的第一个冠军。对于新西兰人来说，这是一颗难以下咽的药丸，因为他们在周六的第一天的航行中占据了主导地位。

车手彼得·伯林(Peter Burling)渴望用一场胜利回报当地观众，但新西兰人无法与加拿大人相提并论。加拿大人在这场重大对决中取得了出色的开局，将东道主和卫冕冠军汤姆·斯林斯比(Tom Slingsby)的澳大利亚船挡在了海湾。

这是一场让观众欢呼雀跃的比赛，也让他们同样绝望。因为直到最后一棒的冲刺，似乎新西兰人可以带来大奖。相反，他们不得不满足于第二名，澳大利亚获得第三名。

尽管获得了第二名，但新西兰人可以欣慰地知道，他们在帆船赛中的第二名应该足以确保他们在5月初旧金山举行的胜者通吃100万美元的决赛中获得一席之地。

伯林在决赛后说:“我感觉我们一整天都在前面战斗，在最后一场比赛中我们也在外面有了一个好的开始。”

“我们在某种程度上控制了右手的标记。感觉我们回到了加拿大，然后我仍然不太确定(在第六回合)那个点球发生了什么。感觉裁判对他们太软了。

“但你必须吹哨子。”

勇敢的加拿大队在决赛中经历了几次惊心动魄的考验;在第四回合比赛中，当他们离开箔纸时，他们受到了很大的惊吓，但很快就恢复了在第五回合保持了约70米的领先优势。

新西兰未能在周日的决赛中击败加拿大。

随着领先优势的改变，罗伯逊和他的团队似乎无法阻止新西兰的船，但他们设法保持镇定，向前冲进了前面的最后一扇门。

对于新西兰人来说，他们在决赛中击败澳大利亚队可能并不是什么安慰，因为他们迫切地想用一场胜利来回报观众。但一些球迷很快安慰伯林说，战胜跨塔斯曼州的对手是一件值得回味的事情。

“我认为90%的人都说‘至少你们打败了澳大利亚人’。对我们来说，能比法国和英国多得几分，对我们的整体排行榜来说显然也是件好事。”

新西兰队在第二天举行的船队比赛中分别获得第二和第三名，晋级决赛。

澳大利亚队在前两场比赛中取得了出色的开局，这提醒了其他参赛队，在周六未能取得胜利后，他们并没有失去他们的魔力。

在周日的首场比赛开始前几分钟，澳大利亚车手汤姆·斯林斯比警告他的对手，他的车队在第一天就有动力在第四名和第二名的基础上取得进步。

周六的第三场也是最后一场比赛对澳大利亚人来说是一场哑剧，因为海藻缠住了他们的舵翼，迫使他们在第一个下赛段退出竞争。

九支队伍在利特尔顿港举行的早期船队比赛中决出胜负。

“我们需要开始更好地航行，”斯林斯比说。“很明显，新西兰队是这里最好的球队，我们不像过去那样航行。我们相信，如果我们能增强信心，开始更好地航行，我们就能击败他们。我们只专注于自己。”

斯林斯比证明了他的诺言。澳大利亚队在第一场比赛中取得了完美的发车，早早就取得了领先，将其他选手甩在身后，为争夺次要的名次而战。

新西兰队在通过第二道门后偏离了节奏，排在第六位，但在终点线前牵制住了法国队，最终获得第二名。法国不得不满足于第三名，英国排在第四名。

澳大利亚人还赢得了当天的第二场比赛，轻松领先于美国、新西兰和加拿大，后者以第四名的成绩晋级决赛。

新西兰队在第一天的比赛中获得了一场胜利和两个第二名，主场观众欢呼雀跃。

考虑到当天早些时候的状态，澳大利亚队有望夺得最高荣誉。相反，是加拿大人和新西兰人对他们嗤之以鼻。

新西兰以45分的成绩晋级决赛，澳大利亚(38分)和加拿大(36分)紧随其后。

第三赛季总积分榜:澳大利亚84分，新西兰73分，法国69分，英国68分，丹麦60分，加拿大59分，美国57分，瑞士29分，西班牙29分。